Category: авто

me

Персона дня: Уолтер Карр и мгновенная карма.

20-летний студент из Алабамы решил ни в коем случае не пропускать первый день на новой работе, когда у него сломалась машина. Ему пришлось идти пешком почти всю ночь: другого выхода не было. Но по дороге ему встретились добрые самаритяне, а босс был так растроган, что сделал королевский подарок.

Уолтер Карр учится в университете на третьем курсе, и этим летом устроился работать грузчиком в компанию Bellhops, которая занимается перевозкой вещей при переездах. В эти выходные он должен был первый раз выйти на смену и выполнить заказ. Но вместо обычного тяжёлого дня его ждал один из самых больших сюрпризов в жизни.

Накануне случилась неприятность: старенькая Nissan Altima, на которой ездил Уолтер, сломалась, рассказывает USA Today. Проблема была в том, что сам он живёт в городе Хоумленд, штат Алабама, а ехать работать нужно было в город Бирмингем в том же штате. Это 20 миль по шоссе — то есть больше 30 километров.

Парень позвонил друзьям, потом своей девушке, но никто из них не мог помочь, у всех были свои дела. Уолтер решил попасть на работу во что бы то ни стало. Около полуночи он вышел из дома и отправился на работу пешком. По его расчётам, он должен был попасть в дом, где нужны грузчики не позднее восьми утра, успев по дороге позавтракать.

Collapse )
promo lique_bez january 1, 2017 00:00 140
Buy for 6 000 tokens
С момента старта прошлого френдомарафона прошел почти год, поэтому я решила запустить новый! Друзей у человека может быть столько, сколько он сам способен их создать, а друзьями могут называться все люди, которых вы сами таковыми считаете, и общаясь с которыми, вы чувствуете тепло в своей душе,…
me

(no subject)

Компания Tesla одиозного бизнесмена Илона Маска уже довольно давно привлекает внимание общественности не только своей продукцией или маркетинговыми решениями, но и... неэффективностью или попросту говоря убыточностью. И вот новая порция негатива

Пользователь Twitter под ником skabooshka опубликовал запись с дрона, на которой запечатлел работу новой сборочной линии, расположенной на территории фабрики во Фримонте. Она предназначена для работы над Tesla Model 3. Экспериментальный цех расположен под огромным тентом, а его главная цель — добиться обещанной Маском цели по выпуску 5000 автомобилей Model 3 в неделю. В нем собираются самые дорогие комплектации седана, стоимостью от $78 000. Базовую версию, стоимостью $35 000, выпускать еще не начали.

Collapse )
me

Как обмануть автопилот Tesla с помощью... апельсина.

Владелец Tesla Model S из штата Юта смог обмануть систему автопилота электрокара при помощи апельсина. Чтобы активировать функцию авторуления, он зафиксировал фрукт на руле и смог проехать по шоссе около 45 километров.

Функция авторуления (Autosteer) является частью системы автономного управления Tesla. Она используется для удержания автомобиля в пределах занимаемой полосы, автоматической парковки, а также при работе активного круиз-контроля.

Обязательное условие для работы функции — водитель должен всегда держать руки на руле. Для этого в руль интегрированы сенсоры, которые мониторят давление и приложенное усилие.

В этом случае апельсин помог создать видимость того, что руки водителя находятся на руле, позволив машине двигаться в нормальном режиме.

В 2016 году автопилот Tesla стал причиной аварии со смертельным исходом. Автомобиль, за рулем которого находился 40-летний Джошуа Браун, двигаясь в режиме автономного управления, въехал под прицеп пересекавшего дорогу грузовика.

Расследование инцидента не завершено до сих пор, хотя производитель настаивает на своей невиновности. Однако признает, что системы электрокара могли не заметить светлый грузовик на фоне яркого неба и не активировать систему эктренного торможения.

Позднее появилась информация, что Браун во время движения смотрел фильм на DVD-проигрывателе, но это не смог подтвердить свидетель аварии.

default

Луиджи Колани. Пожалуй, самый удивительный автодизайнер

Автомобили его авторства поражают плавностью форм, переходящей границы разумного. Чем-то они похожи на «мягкие часы» Сальвадора Дали. Собственно, Колани – это Дали от автомобильного дизайна. Удивительно, но он не итальянец, а немец по гражданству и курд по происхождению, родился в 1928 году под именем Лутц Колани. Карьеру дизайнера начал в 1950-е годы и работал с такими марками как Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Volkswagen и BMW, а позже расширил свой круг интересов, проектируя всё – от стульев до авторучек.

Свой необычный стиль Колани называет биодинамикой, и в его портфолио есть даже пианино «органического» характера. А к Олимпийским играм в Пекине он делал скульптуры 140 атлетов для торжественной инсталляции. В общем, славы Колани хватает. И заслуженно. Решила показать вам его самые прекрасные и безумные работы.

Collapse )

Но интерес мой вызвали не столько те машины, что под катом, сколько еще одна из моделей мастера. Вот этот, единственный его проект для российского автопрома:



Да-да, вам не показалось, концепт назывался Lada GORBI. Этот футуристичный внедорожник Луиджи Коллани разработал на базе «Нивы» в 1987 году. АвтоВАЗ пригласил немецкого дизайнера, чтобы тот разработал новый концепт-кар: легкий внедорожник на основе Нивы 4 х 4. Коллани подошел к задаче творчески.

Двигатель был смещен к центру базы, так автомобиль получил заднюю подруливающую подвеску для улучшения проходимости, маневренности и уменьшения радиуса разворота. В салоне осталось только два посадочных места – для водителя и пассажира, причем оба должны были располагаться в салоне полулежа, чтобы с большим комфортом ездить по бездорожью. По спецификациям он походил скорее на квадроцикл, чем на внедорожник, и был готов форсировать барханы: с мощным мотором, огромным клиренсом и колесами большого диаметра Lada Gorbi могла развивать скорость до 200 км/ч. Но прототип так и остался в единственном экземпляре, может, название сыграло злую шутку?

default

Первая смертельная жертва беспилотного автомобиля

Tesla Model S с активированной системой Автопилот стала участником автомобильной аварии, унесшей человеческую жизнь впервые за всю историю развития автопилотируемых транспортных средств. О происшествии стало известно из поста в блоге компании Tesla, которая уже проинформировала Национальную администрацию безопасности скоростного сообщения США, также сообщается, что последняя ведет собственное расследование случившегося.



Авария произошла на шоссе с разделенными полосами движения, когда фура пересекала шоссе поперек курса движения Model S. Ни водитель, который в конечном счете ответственнен за поведение своего ТС даже в режиме автопилотирования, ни сам автомобиль не смогли увидеть большегруз "против яркого освещенного солнцем неба", из-за чего и не было применено попыток к торможению.

Из-за высокого расстояния от дороги до фуры, а также в силу ее расположения в момент аварии поперек дороги, Model S влетела под нее поэтому первый удар о фуру пришелся на лобовое стекло Tesla. Шансов выжить в такой аварии у водителя не было.

Позже появилась информация о том, что погибший в аварии водитель ранее опубликовал видео того, как Model S уходит от бокового столкновения в режиме Автопилота. Джошуа Браун (Joshua Brown), 40-летний житель штата Огайо, регулярно выкладывал видео с виедо-регистратора своей Tesla в YouTube, получил за видео с уходом от аварии более 1,7 миллиона просмотров и твит от Илона Маска.



В описании видео говорится: "не смотрел в ту сторону, но Tessy (так он называл машину) выручила своим автопилотом. Я узнал об угрозе, когда Tessy выдала сообщение "немедленно примите управление", а сама машина рванула вправо, уходя от столкновения."