Электробус КамАЗ, который заряжается за 15 минут? Легко!
ПАО «КАМАЗ» вместе с компанией Drive Electro разработало электрический автобус КАМАЗ-6282, презентация которого прошла в рамках выездного технического совета в Подольске. КАМАЗ-6282 — это электробус второго поколения. В отличие от первой версии, которую нужно было заряжать в течение нескольких часов ночью, его можно зарядить всего за 15 минут. Кроме того, процесс зарядки может проходить в условиях низких температур. Дальность хода на одном заряде аккумуляторной батареи составляет 100 километров.
Общая вместимость электрического автобуса составляет 85 пассажиров (24 сидячих места). Он адаптирован для маломобильных групп населения (низкопольный), оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. О положительных качествах камазовского электробуса рассказал главный инженер ГУП «Мострансавто» Виктор Хальзов.
Общая вместимость электрического автобуса составляет 85 пассажиров (24 сидячих места). Он адаптирован для маломобильных групп населения (низкопольный), оснащен видеокамерами и спутниковой навигацией. О положительных качествах камазовского электробуса рассказал главный инженер ГУП «Мострансавто» Виктор Хальзов.
Он [электробус] работает на одном из маршрутов одинцовского предприятия, который обслуживает Сколково. Это надежный электробус, который может в пределах 100 километров работать без подзарядки. Первый экземпляр можно было подзаряжать только ночью. Этот работает в условиях ускоренной подзарядки и может восстанавливать свой заряд в течение 15 минут. Сначала электрозаправки установят на территории Сколково, в дальнейшем по ходу развития транспортной схемы, если опыт использования электробусов будет положительным, распространим его на другие маршруты и будем обустраивать инфраструктуру.Плату за проезд в новом транспорте повышать не планируется, при этом скорость движения увеличится, так как электробус лучше разгоняется и более плавно тормозит, сообщается на сайте Ростеха. В мае 2016 года французская компания Navya выпустила первый в мире беспилотный электробус, доступный в свободной продаже. 15-местный электрический автобус Arma уже используется для развозки работников атомной станции Сиво на западе Франции, а также тестируется в Сингапуре и Лас-Вегасе.
cherjr